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槽型轨液压直轨机 铁路钢轨直轨器

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品牌: 欧科
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所在地: 山东 济宁市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-02-08 14:38
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公司基本资料信息
详细说明
 槽型轨液压直轨机 铁路钢轨直轨器YZG-750型液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压专用工具。

YZG-750型液压直轨器重量轻,具有操作简单。使用时,将直轨器弯钩钩住轨头侧面,活塞头住轨头另一侧,再转动偏心手轮,将直轨器锁紧在钢轨上,此时旋紧放油阀,插入撬棍,即可进行直轨作业。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回,再反向转动偏心手轮,即可将直轨器从钢轨上抬下。

泵油加载前,须检查直轨器在钢轨上安装状态,直轨器要放平,弯钩底面要贴紧钢轨上顶面,弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触好。泵油加载时,动作不易过快。

道岔尖轨钢轨调直机详细参数:

1、大直轨力: 530kN

2、系统额定工作压力: 52MPa

3、工作活塞行程: 70mm

4、柱塞泵直径×行程: Φ14×40

5、空载效率: 1.6mm/次

6、整机质量: 58kg

液压槽型直轨器工作原理:

铁路钢轨直轨器为一体式液压直轨器,机体的一端为液压动力总成1,另一端为偏心手轮2,中间设有轨钩3。液压动力总成采用手压泵式液压系统。工作时将机具放在需要校直的钢轨上部。机具中部的轨钩对准校直点,用支杆4将机身支稳,拧紧偏心手轮,然后往复摆动操纵杆5,使手压泵吸压油,将油箱内的油液压入油缸内,推动和顶头伸出,连续打压即可使钢轨变形。当钢轨变形程度满足要求时,即可将卸荷阀松开,活塞便在复位弹簧的作用下,回到油缸原始位置,完成了校直钢轨工作。为防止油路发生故障不能回油,造成机器拿不下来,在油缸后部安设了安全回油阀,确保了机器的安全使用。

 

(一)铁路钢轨直轨器使用

  1.    操作时,将直轨器弯钩钩住轨头侧面,活塞顶头顶住轨头另一侧,再转动偏心手轮,将直轨器锁紧在钢轨上,此时旋紧放油阀,在揿手中插入撬棍,即可进行直轨作业。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回,再反向转动偏心手轮,即可将直轨器从钢轨上抬下。

2.    泵油加载前,须检查直轨器在钢轨上的安放状态,直轨器要放平,弯钩地面要贴近钢轨上顶面,弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。

3.    泵油加载时,动作不宜过快;卸载时,须待活塞顶头离开钢轨头侧面后才可转动偏心手轮,在作业过程中,切勿转动偏心手轮。

4.    槽型轨液压直轨机当活塞行程达到值70mm时,油缸内复原弹簧呈压缩状态,为避免发生故障,使用中,活塞行程不宜大于65mm。

5.    双放油阀为安全保护装置,必须保持作用良好。作业中万一一只放油阀失灵,活塞不能复位,可打开另一只放油阀卸载。作业中,以固定使用一只放油阀为宜。

6.    在钢轨侧面垂直磨耗严重部位操作时,须在磨耗部位加斜塞铁。

7.    直轨器不可置于道心,以确保安全。

济宁欧科就是一个以客户利益为先的厂家!保证价格低、质量好、有实地生产厂地、生产的缓冲床达到标准。欧科公司全体员工,竭诚欢迎新老朋友惠顾,共谋发展,谱写美好明天!

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